El acuerdo comercial de Starmer con los Estados Unidos simplemente cubre una cuarta parte de la exportación del Reino Unido ‘porque el enorme sector farmacéutico queda más alto: la industria cinematográfica todavía está bajo amenaza y la’ impuestos sobre las empresas de tecnología de Trump ‘

Los británicos hoy están digeriendo el impacto del acuerdo comercial del Starmer de atención con los Estados Unidos porque las estadísticas muestran que cubre aproximadamente una cuarta parte de la exportación del Reino Unido.

El acuerdo anunciado por el primer ministro y el presidente de los Estados Unidos anoche reducirá la tarifa del 20 al 5 por ciento para los primeros 5,7,7 vehículos enviados a los Estados Unidos.

Los aranceles sobre la exportación de acero también se deducirán del 25 por ciento al cero, como intercambiar aranceles en automóviles y agricultores estadounidenses a cambio de descuentos como obtener más acceso al mercado británico. En una entrevista esta mañana, el ministro del Tesoro, Darren Jones, enfatizó que 5.700 trabajadores se ‘relevarían’ que sus trabajos ya no estaban en riesgo.

Sin embargo, Trump todavía ha elevado la tarifa antes del comienzo de su extraordinaria guerra comercial.

Sky News Analysis ha demostrado que en los últimos cinco años, la exportación de $ 273 mil millones a los estados se verá afectada por solo un contrato de trimestre: el 10 por ciento restante enfrentará el cargo de “línea de base”.

También asumió que el sector farmacéutico crítico, contabilizando como un total de $ 25.2 mil millones en el período, obteniendo un descuento de la próxima ola arancelaria del Sr. Trump, que aparece muy lejos de seguro.

Este acuerdo no incluyó ninguna disposición de la industria cinematográfica del Reino Unido después de que el presidente amenazó al 100 por ciento de las tarifas de las películas hechas en el extranjero.

Y Estados Unidos no parece haber renunciado a la presión para ayudar a los gigantes tecnológicos con agua con agua.

Una hoja informativa emitida por el representante comercial de Trump dice: “Estados Unidos está decepcionado de que el Reino Unido no esté dispuesto a hacer frente a su arancel de servicio digital discriminatorio … debe ser discriminatorio, irracional e inmediatamente eliminado”.

El Sr. Jones le contó a la BBC sobre la ausencia de farmacéutica y los términos del cine: “La nada es una buena noticia … esas tarifas no se presentaron”.

En otro desarrollo hoy:

• El cuerpo principal de British Airways ha anunciado que están comprando 32 nuevos aviones Boeing de los Estados Unidos, en una acción marcada por el Secretario de Comercio de los Estados Unidos anoche;
• El gobernador del Banco de Inglaterra, Andrew Bailey, enfatizó que la advertencia de Tori sobre el “reinicio” del Brexit de Sir Care debería ahora “reconstruir” las relaciones comerciales con la UE;
• Los ministros han negado que Trump haya sido entregado por un “veto” para la inversión china en el Reino Unido;

El acuerdo fue sorprendido por primera vez por el mundo de aduanas del Sr. Trump, el mundo de la aduana del Sr. Liberation ‘.

Los ministros temían que los mejores fabricantes de automóviles se estuvieran preparando para miles de trabajos si la tarifa no se redujo.

Según las fuentes, Jaguar Land Rover estaba listo para anunciar la pérdida de cientos de empleos a principios de la próxima semana.

El Sr. Trump ha sido desafiado a estar en un lugar peor antes de imponer aranceles al Sr. Trump, el Sr. Jones le dijo a The Times Radio: ‘El mundo que vivimos en este mundo no es el mundo que queremos. Es un trato realmente bueno para Gran Bretaña, que está relacionado con el mundo en el que vivimos.

‘Somos el primer país del mundo que es capaz de negociar un acuerdo con el presidente de los Estados Unidos para alejarse del aumento de los aranceles en todo el mundo.

“Y es algo que se celebrará por la economía y los trabajadores del Reino Unido que trabajan en esos sectores”.

El Sr. Jones le dijo a la BBC: ‘Si pudiera quedarme en un mundo donde no había tarifa, por supuesto que quiero. Pero no es solo la tierra. Por lo tanto, no es realmente una opción sobre la mesa. La alternativa a la tabla no es firmar un acuerdo comercial con los Estados Unidos y tener tarifas más altas, o ha firmado un acuerdo comercial con los Estados Unidos y tiene aranceles bajos.

‘Firmamos ese acuerdo comercial. Hemos recibido tarifas bajas en el sector de la fabricación crítica en el Reino Unido. El sustento de 5,7 personas que hemos asegurado como resultado de ese acuerdo comercial. Esto es, por definición, este gobierno es realmente mejor como los pasos que están tomando para representar a las personas trabajadoras en todo el Reino Unido. ‘

Trump dice que el acuerdo con el Reino Unido solo fue posible debido a la dignidad de Gran Bretaña fuera de la Unión Europea.

E indicó que los fabricantes de automóviles rivales en países de la UE como Alemania es muy poco probable que obtengan un contrato similar.

Boris Johnson elogió la importancia del Brexit al sellar el acuerdo anoche, y destacando la ironía de que Sir Care ‘estaba reduciendo los dividendos de la política que ciertamente no pudo apoyar solo’.

Los ministros no lograron progresar para reducir la tarifa de ‘línea de base’ del 10 por ciento en todas las exportaciones a los Estados Unidos.

Gran Bretaña también acordó prevenir el acero y los productos farmacéuticos chinos aparentemente baratos como una medida de “protección de suministro” en los Estados Unidos a través del Reino Unido.

La Casa Blanca dice que, en comparación con la posición anterior el día del lanzamiento, los aranceles estadounidenses sobre los productos británicos han aumentado del 5.5 por ciento al diez por ciento, y Sir Care acordó reducir los aranceles sobre los productos estadounidenses de 1.5 por ciento a 6.5.

Kemi Badenoch dijo que Gran Bretaña era ‘eje’ en el acuerdo. “Hemos deducido nuestras tarifas: Estados Unidos ha aumentado tres veces”, dijo.

Los otros conservadores criticaron el acuerdo por no ir lo suficiente.

El secretario de negocios de la sombra, Andrew Griffith, dijo al programa Today de la BBC Radio 4: ‘Hay algunos buenos elementos en el contrato de ayer: creo que la industria automotriz y el acero al menos darán la bienvenida a la reducción. En general, sin embargo, es bastante decepcionante.

“Todavía no está claro qué suceden los productos farmacéuticos, el Reino Unido realmente no tiene nada sobre la gran industria, el cine y la televisión, y el gobierno todavía está hablando sobre el 100 por ciento de la tarifa al comienzo de la semana.

“Este no es un acuerdo comercial en el sentido clásico”.

Griffith dijo que el acuerdo no dio ningún reconocimiento mutuo entre los Estados Unidos y el Reino Unido y llamó al gobierno a regresar a la mesa con sus asociados para discutir “un acuerdo amplio”.

Pero el Primer Ministro dijo: “La pregunta que debemos hacer es, ¿estamos mejor que ayer?”

Afirmó que este avance demostró a Trump su sistema emocional: “Mi gobierno ha mantenido a Gran Bretaña frente a Qatar porque queremos trabajar de manera constructiva con los Aliados”.

Las fuentes oficiales reconocieron que el acuerdo era menor que un acuerdo para esperar levantar todos los aranceles estadounidenses, pero dijeron que los ministros ahora han decidido avanzar con un acuerdo parcial para evitar innecesario en la industria automotriz.

El secretario de negocios Jonathan Renolds dijo que la “señal del mercado estadounidense” a exportadores de alta gama como JLR, Aston Martin y Bentley significa “Reino Unido” si el Reino Unido es un 25 por ciento de aranceles en la “declaración” de pérdida de empleo en el Reino Unido.