Los expertos dicen

Un experto advirtió que los viajeros de ‘gravando terrenos’ son afortunados de que después de usar enormes minas para hacer un campamento ‘ilegal’ de un ferrocarril de gran velocidad, un experto advierte que no cause un accidente de tren catastrófico.

Los aldeanos de la comunidad de insomnio de Balderton estaban aterrorizados por el desarrollo de un sitio no autorizado justo al lado de la ruta ferroviaria más concurrida de la región.

Los constructores entraron en vigencia el fin de semana del B -Day Bank el mes pasado para convertir el campo en Bulpit Road en Nottinghamshire a un nuevo campamento.

En la trama cubierta de hierba, se observaron excavadores, excavaciones y camiones grandes, que eran planos y narrados en menos de 72 horas, todo sin planes.

Un ex soldado, que pasó 22 años de ingenieros reales antes de entrar en salud, protección y construcción, dijo que estas acciones estaban en riesgo de inicio de un accidente ferroviario catastrófico.

El anciano de la Guerra del Golfo, que vive localmente, afirmó fríamente que no dañó el ferrocarril o accidentalmente golpeó trenes de alta velocidad, que solo podrían competir desde el nuevo campamento a ampollas de 125 mph.

“Me trae una calma”, dijo el suboficial retirado a 1 MailOnline. ‘Esta es una línea ocupada. Los trenes no podrán detenerse, cruzando el cruce a 125 mph.

‘Si comete un error, no lo pienses. Todo lo que fue tomado es ejercer presión adicional para una excavadora y llegar al tren. Entonces tendrías algo realmente serio en tu mano. ‘

Con una cuestión de 72 horas, un campo de Balterton se transformó en un nuevo campamento de viajero

Con una cuestión de 72 horas, un campo de Balterton se transformó en un nuevo campamento de viajero

Ilustrado es la entrada al nuevo sitio de viajero, que es el único de los cruces de ferrocarril de alta velocidad más activos para cruzar los cables de Londres

Ilustrado es la entrada al nuevo sitio de viajero, que es el único de los cruces de ferrocarril de alta velocidad más activos para cruzar los cables de Londres

Ingeniero Real Retirado, que anteriormente había sido instructor en la prestigiosa Escuela de Ingeniería del Regimiento de Chatham, agregó: “Tuvimos que saltar con el ferrocarril de la red durante meses para hacer lo que hicieron cerca de la línea North Maine”.

Más tarde, después del inicio del trabajo, el Consejo del Distrito de Newark y Sherwood dio una solicitud del 8 de mayo al 8 de mayo, se ordenó detener la construcción no autorizada.

La solicitud de un plan anterior para diez lanzamientos separados, cada uno de los cuales ha sido presentado por el propietario, con una caravana constante y caravana y accesorios de viajero.

Sin embargo, los lugareños temen que el nuevo sitio promueva el precio de la casa en la región en ‘Plummet’.

Y el riesgo elevado por el acceso del campamento también ha generado preocupaciones, que están del lado de un cruce de capa ocupada.

Los vecinos temían que los viajeros pudieran bloquear el camino, y los obstáculos fueron derribados tan pronto como los conductores estaban en las vías.

Un MailOnline local solicitó el anonimato dijo que se sorprendieron cuando asistió al campamento no autorizado.

‘Nos hemos sentido enfermos. Tu estómago cae ”, dijeron. ‘Pensamos que era nuestro hogar para siempre. Amamos a los vecinos y de repente se levantan y crean un campamento de viajero directamente en nuestra puerta. Está a punto de reducir la calidad de la propiedad por aquí. ‘

Fotografías en agosto de 2021, la entrada al antiguo campo de caballos en Bulpit Road

Fotografías en agosto de 2021, la entrada al antiguo campo de caballos en Bulpit Road

Soldado retirado, que ayudó a crear pistas para aviones militares en el Medio Oriente durante la Primera Guerra del Golfo en la quinta, agregó que se sorprendió al ver la velocidad del trabajo en el campo.

‘Sé cómo eliminar muchas piedras con mucha tipper, excavadora y excavadora. Por lo tanto, se necesitan una gran cantidad de planes para hacer todo esto en 72 horas. Era literalmente como una operación militar ‘, dijo el ingeniero.

El desarrollo de Balterton no solo se extendió por toda la región en las últimas semanas.

Hubo un desarrollo similar entre las aldeas cerca de Weston y Egmontan.

Sin permiso, se construyó un enorme sitio de convoy de 40 lanzamientos en los feriados bancarios de Pascua en abril.

Basado en un campo fuera de A1, el sitio se completó en unos pocos días con la carretera y la cerca Tarmack.

Además de las carreteras construidas en el campamento, los lugareños dijeron que se estaban ahogando en tanques sépticos, unidos a la electricidad y al agua ilegalmente, y llenaron los diques de alcantarillado para crear acceso al sitio.

La trama de Balderton y Weston parece ser la última en una tendencia expuesta por MailOnline que los campos se han desarrollado ilegalmente para los sitios de viajes.

Los jefes del consejo han sido acusados ​​de dirigir un ‘Landgrab’ de Brazen Bank ‘Landgrab’ para crear un campamento rápido bajo la nariz de los jefes del consejo en todo el Reino Unido cuando su oficina está cerrada.

A finales de mayo a fines de mayo, el campo de seis acres de Burtonwood en Chashire se convirtió en un campamento de viajero en solo 72 horas sin permiso

A finales de mayo a fines de mayo, el campo de seis acres de Burtonwood en Chashire se convirtió en un campamento de viajero en solo 72 horas sin permiso

El mismo incidente nacional tuvo lugar en el fin de semana de vacaciones de Ve Deb Bank a principios de mayo, cerca de West Sussex Petworth. Cualquier campo fue plano sin permiso para estacionar la caravana

El mismo incidente nacional tuvo lugar en el fin de semana de vacaciones de Ve Deb Bank a principios de mayo, cerca de West Sussex Petworth. Cualquier campo fue plano sin permiso para estacionar la caravana

Se ha alegado que los descansos nacionales, las excavaciones industriales, los excavadores y los camiones se combinan para ampliar los cinturones verdes protegidos de los campos durante la operación ‘intencional y perfectamente diseñada’.

Por cierto, las conversiones ‘ilegales’ se realizan sin el permiso de un plan, las reglas de desarrollo se presentan a los consejos para permitir sitios ‘anteriores’ con solicitudes ‘anteriores’.

Desde abril, las ubicaciones en todo el país han visto la aparición de desarrollos repentinos: el volumen ha tenido lugar en la Pascua, el día de los días festivos de mayo y finales de mayo.

Las investigaciones de MailOnline han publicado pueblos y ciudades de ‘Landgrabes’ no autorizados de Buckinghamshire, West Sussex, Nottinghamshire, Bedfordshire, Gluster, Warstershire y Chashyire.

Durante la reunión de Burning Village sobre el nuevo sitio de Weston, los residentes feroces temían que el área no pudiera hacer frente a la gravedad de los viajeros de repente.

“Hay 40 convoyes aquí, así que probablemente 160 personas: no tenemos una tienda, no tenemos un autobús, la escuela no puede llevarlos”, dijo una persona en una reunión pública reciente, como se dijo Anunciante de NewworkEl

‘¿Qué van a hacer? Aumentará el estrés en los servicios, y se enojarán y entrarán en un comportamiento antisocial y aumentará la presión sobre la policía.

‘Ha habido ruido y contaminación lumínica toda la noche y se ha mostrado intimidación. Nunca me sentí tan seguro cuando vine aquí, no salgo de mi casa por eso. No puedo tomarlo. ‘

Los sitios en todo el distrito tienen una gran comunidad gitana y viajero en toda la región de Neurk.

Los vecinos temen que si los viajeros se han convertido en su tierra junto a la entrada justo al lado de la barrera, los conductores pueden quedarse atrapados en cruces de nivel ocupado

Los vecinos temen que si los viajeros se han convertido en su tierra junto a la entrada justo al lado de la barrera, los conductores pueden quedarse atrapados en cruces de nivel ocupado

Sin embargo, las autoridades de supervisión del distrito se enfrentan a una crisis de vivienda para sus residentes viajeros, evaluó recientemente que al menos 99 nuevos tipos necesarios para los viajeros de la casa.

En una declaración sobre el desarrollo de Bulpit Road, un portavoz del consejo dijo: ‘El Consejo de Distrito de Cerca de Sherwood está trabajando sin descanso para resolver el desarrollo no autorizado en Bulpit Road en Balparton.

‘Es extremadamente decepcionante que los ocupantes elijan ignorar la necesidad de asegurar los permisos de planificación y elegir aceptar los trabajos de construcción por la noche sin permiso.

‘En un mundo ideal, el consejo tendrá la capacidad de tomar medidas directas, detener las tareas y borrar el sitio. A veces podemos hacerlo, por ejemplo, si algo puede estar en peligro para el público o el patrimonio crea un daño irreversible en el edificio Tihaya.

“Pero en el caso de Bulpit Road, esto no lo es y, por lo tanto, necesitamos encontrar otra forma de resolver el desarrollo no autorizado”.

Network Rail ha confirmado que no fue consultado antes de trabajar en el campamento, las autoridades recibieron el primer aviso el 27 de mayo a través del consejo.

Un portavoz de la organización ferroviaria dijo: ‘Hemos recibido un aviso de consulta del Consejo y nuestros equipos están revisando la solicitud de solicitud. Presentaremos adecuadamente nuestra respuesta al consejo. ‘

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