Kyle Larson dirigió a ‘The Double’, otros conductores de indicadores y NASCAR Ponda al maratón de deportes de motores
INDIANAPOLIS (AP) – La estrella de NASCAR Kyle Larson aceptará “The Double”, una oportunidad más Una de las características más horribles de todas las automovilismo, cuando intenta completar cada vuelta Indianápolis 500 Y Sunday Coca-Cola 600.
Tony Stuart es el único conductor que lo retiró con éxito y fue hace unos 25 años.
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Desde el primer intento de John Andret en el año 5, los esfuerzos rara vez han sido, lo que no significa que muchos conductores ambiciosos no estén interesados. Ganador defensor de Indi 500 Joseph Newgarden, Tim Pencil Sangeet Scott McLophorlin Y el reino Campeón de la serie de indica Alex Palou Todos han expresado algún deseo de darlo esta semana.
“Gosh, deberíamos tener una gran lista de lavandería de personas que deberían hacer esto”, dijo Newgarden, quien es el objetivo de ganar el tercer indi 500 sin precedentes. “Se puede pedir (y ellos) duplicar los campos del campo, es muy divertido”.
Sin embargo, esta también es una gran iniciativa, por eso Stuart todavía está solo, y no solo el conductor que tiene que terminar 1,100 millas alrededor del Indianapolis Motor Speedway y Charlotte Motor Speedway, pistas A unas 550 millas de distanciaEl TI también recibe una asistencia financiera seria, tanto en el apoyo de Indicar como de NASCAR, asistencia logística extraordinaria y mucho destino que respalda el clima, los autos mantienen mecánicamente y el conductor puede evitar cualquier destrucción.
Kyle Bush, el dos veces campeón de la Serie de la Copa NASCAR, cuyo hermano Cart ha terminado Indi-7 en 20, no pudo terminar Coca-Cola 600, quien intentó hacer un contrato para “Doble” pero no dibujó mucho.
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“Es muy difícil encontrar en una alineación”, dijo Newgarden. “Kyle (Larson) está haciendo lo que está haciendo en este momento, es difícil verlo. Me refiero a mantener el programa unido. Si es fácil hacerlo, puedo prometerle. Creo que Ky Bush habla públicamente sobre tratar de obtener algo desde el suelo.
Entonces, ¿quién más puede estar en línea para probar?
Ryan Blanny lo ha pensado y probablemente apoyará mucho cinemato, ya que los programas de NASCAR e Indica se han establecido en el lápiz del equipo. Sin embargo, aceptará la opinión del propietario del equipo Roger Polesask, propietario de la serie indicar, Indianapolis Motor Speedway e Indianapolis 500, ha ganado una carrera 20 veces.
“Me gustaría verlo en un momento”, dijo Newgarden.
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El campeón de seis veces indica Scott Dixon, que conduce para Chip Gnassi Racing, estaba cerca de un acuerdo cuando el equipo todavía era un programa de NASCAR hace muchos años. Dickson también mencionó que hay un conflicto de intereses que superar, como el conductor de indica conducido por Honda, cuando existe la oportunidad de conducir una serie de copa donde puede haber motores Chevrolet.
“Esta no es una tarea fácil”, dijo Dixon. “Aprecia a las personas que realmente lo hacen”.
Dixon dio un descanso, antes de que Palou se sentara a su lado: “Alex, deberías hacerlo”.
“Me gustaría hacerlo”, respondió. “Solía hacerlo”.
Se le preguntó a McLophlin, otro equipo, acerca de tratar de lidiar con el fin de semana del día de la memoria, con una amplia experiencia de auto. Antes de saltar a Indicar, McLelfine fue uno de los pilotos más influyentes en la historia de la serie de superdeportivos en Australia y Nueva Zelanda, ganó 56 carreras y tres campeonatos de la serie.
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Aunque estas carreras tienen lugar en el curso de la carretera, y Coca -Cola está en el 600 Charlotte Oval. Por lo tanto, McUlflin dijo que todos estos años de experiencias de stock car por debajo de esto no podían traducirse fácilmente en un automóvil de la serie de copa.
“La razón por la que crees que esa es la razón por la que crees que si se trataba de un curso de ruta a carretera”, dijo. “Pero creo que el óvalo es una tetera completamente diferente del pescado. Si quiero ‘duplicar’ quiero competir (ovalado) antes de Charlot”.
El intento de Larson es una vez más un intento conjunto de Henrick Motorsports y Arrow McLaren de NASCAR junto a Indica.
El año pasado tenía grandes esperanzas de terminar las 1,100 millas, pero la lluvia destruyó con su horario. Larson pudo terminar el INDI 500 retrasado por la lluvia, luego hacer todo el viaje de helicóptero-plano-helicóptero en Charlotte, solo después de su llegada será bienvenido allí con más lluvia. Finalmente fue lavado el resto del NASCAR antes de que tuviera la oportunidad de convertirse en una vuelta.
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¿Pronóstico del domingo? Sin embargo, algunos chile son probablemente secos.
Larson dijo: “Creo que Henrick Aviation realmente funciona bien con la logística lateral y trabaja con las motoras para asegurarse de que el derecho a programar todo el tiempo y todo se administre”, dijo Larson. “Sí, nuestro clima se retrasó para Indi 500 el año pasado, pero excluyendo, la dirección de su viaje fue suave. Entonces, hasta donde yo sé, este año nada es diferente”.
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