Johan Jarco Honda está preocupado en Aragon GP con problemas confusos de Motoispi

El Gran Premio Francés de Rain, Honda, tuvo un gran momento, después de 2023, Johan ganó su primer Motiospi con Jarco. En este momento, Silverstone también fue positivo al ganar el segundo lugar en el Gran Premio en circunstancias secas.

Según algunos de los miembros de los medios de comunicación, se alegó la marea para el fabricante japonés, así que imagínenlos sorprendidos cuando se encontraron detrás de la red en la carrera de sprint de Jarco Aragon. El jinete de LCR estaba bastante descendente sobre su actuación y lo que el equipo podía hacer para acelerar la bicicleta.

“Tan claramente decepcionado porque no había forma de hacerlo mejor de lo que era”. “Ya podríamos verlo en la calificación que no tenía un paso para moverme más rápido y luego las carreras, la forma de traer la bicicleta (no había) donde quisiera.

“He tratado de hacer lo mejor, pero no puedo hacerlo y no puedo aceptarlo. Cuando yo ‘(en la dirección del rendimiento), este sentimiento fue muy interesante cuando fue muy similar al año pasado, lo cual no es normal.

Johan Jarco, Tim Lcr Honda

Por foto: Loluis Jean / AFP a través del Figty Getty

“Creo que no me parece a los demás. Puedo quejarme de la agarre, pero será muy fácil y no se entiende. Todos se quejan de la agarre, así que no puedo montar la bicicleta ya que quiero romper el frente; si trato de girar la parte delantera; si trato de girar más y la vibración terminó con esta bicicleta.

“Significa que cuando algo no funciona, todos los problemas regresan. Entendemos por qué entendemos por qué no lo entendimos. No entendimos el significado de obtener este problema”.

El compañero de Honda, Joan Mir, ya no fue afortunado. Después del primer conflicto con Pramak Yamaha Jack Miller, el HRC logró disipar al hombre de huir de que su nación nunca se movió realmente, pero no estaba contento con el comportamiento de su bicicleta, independientemente de su bicicleta.

“La mezcla de todo”, dijo Mir al describir sus problemas. “Tratamos de movernos de la misma manera cuando dimos un paso ayer, pero no me sentí muy cómodo con el frente, no me sentí genial. Quiero ir un poco más, quiero ir un poco más y me estrellé, pero realmente, fue bastante difícil”.

Joan Mir, Honda HRC

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Sobre su incidente con Miller, el español no quería especificar sin ver toda la evidencia.

“Sería bueno preguntarle qué pasó”, dijo Mir. “Las consecuencias de sus actividades fueron mi DNF, debido a esta acción, no terminé la carrera. Estaba completamente fuera de control y los tocamos a ambos y yo estaba directamente en la pared.

Las cosas no se ven geniales para los jinetes de Honda porque parecen atrapados en la mitad de la placa a continuación para el Gran Premio de Aragón. De repente, la victoria de Le Man parece ya demuestra que uno o dos no crean una temporada.