Fightback contra el repugnante LTN que hizo que el Consejo de Labar-Ran sea una multa como una multa porque el Tribunal Superior le ordenó desechar la parábola de tráfico ‘ilegal’ en su primer caso
El Consejo de un LaborLabor ha sido instruido por el Tribunal Superior de desechar un asqueroso LTN que ha ganado $ 1 millón en multa m.
Un Dulwich ilegal en el sur de Londres se convertirá en el primero del Reino Unido, el PAARA del Reino Unido de bajo tráfico de que un juez se convertirá en el primero en el Reino Unido después de que se rechace la apelación del Consejo de Lambeth.
El consejo ahora tiene que pagar $ 35,000 como una tarifa legal al West Dulwich Action Group (WDAG), que la campaña ha pedido que aumente para incluir £ 1,080,580 tomadas como una multa.
Sin embargo, la compañía dio la bienvenida a la decisión de cerrar LTN, lo que argumentaron que la contaminación y el tráfico en las carreteras fronterizas habían aumentado.
Un portavoz de WAG dijo: ‘Este veredicto es preciso: LTN era ilegal. El consejo ha perdido, permiso para apelar, y ahora significa enfrentar las consecuencias de lo que significa.
‘El esquema ilegal en la parte superior de esta lista está en su lugar, es de $ 1 millón como multa para ser emitida.
‘Ahora instamos al Consejo de Lambeth a que devuelva la multa si la multa será devuelta. No se trata solo de validez, sino solo sobre la justicia y la confianza pública. Si la ley se rompe, el dinero debe ser reembolsado. ‘
Este grupo también ha solicitado al consejo que no tome el caso a través de otra apelación, y agregó que arruinará más fondos públicos.
El Tribunal Superior ha obtenido el consejo de trabajadores que el Tribunal Superior ha ganado un multa de $ 1 millón (ilustrado: predicadores en el tribunal)
El palacio de tráfico corto ‘ilegal’ representado en el oeste de Dulwich del sur de Londres se convertirá en el primero del Reino Unido que será eliminado
Dijeron: ‘Arruinará el dinero de los contribuyentes e indica que su prioridad está protegiendo los ingresos, no involucrado en la comunidad que sirve.
‘Seamos claros: este caso nunca debería haber sido ante el tribunal. Se puede resolver a través de una conversación apropiada y respetuosa. En cambio, el caso ha elegido proteger el caso, y el público lo ha pagado.
‘Esta es una llamada despierta al consejo en todas partes: no imponer esquemas generales que ignoren la verdadera ansiedad y los problemas y el trabajo con su comunidad.
“Invitamos a Lamboth a regresar nuevamente a la mesa y ayudamos a hacer frente al uso de datos, apoyo de la comunidad y un éxito obvio en el centro de cada decisión, co-uso del uso de automóviles, contaminación, protección vial y viajes sostenibles”.
El Sr. Justice Smith advirtió a los funcionarios del consejo que no “retiren” al LTN el año pasado en lugar de “cancelación” por el veredicto de la corte.
Él escribe: “La orden de retirar las órdenes después de buscar la ilegitidad deja la misma idea que uno intentará renunciar inmediatamente después de ser despedido”.
El juez ordenó al Consejo que implementara el veredicto de inmediato y les instó a no suspender la eliminación de LTN, ya que “sabía la necesidad de hacer estas cosas a partir del 9 de mayo” cuando inicialmente se perdió el caso del Tribunal Superior.
Los residentes identificaron este esfuerzo como “concepto erróneo” porque los residentes tuvieron “pleno éxito”, por lo que rechazaron la oferta de la autoridad local para evitar los gastos legales de WAG.
El consejo ahora le dará al West Dullwich Action Group (WDAG) $ 35,000 como una tarifa legal, que el caso trae al caso, pero los activistas han pedido un aumento para incluir M1 1M tomado por la multa.
Sin embargo, la agencia dio la bienvenida a la decisión de cerrar LTN, lo que argumentaron que aumentaron la contaminación y el tráfico en las carreteras fronterizas (identificadas: Bolards LTN)
LTN asqueroso LTN en West Dulwich. Wdago ha apelado al consejo de que el caso ya no es evitado por otra apelación y destruye ningún otro fondos oficiales.
El Sr. Justice Smith agregó: ‘El reclamante (tráfico) vino a los tribunales para cancelar la orden. Ha logrado ese propósito. Ha sido completamente exitoso.
“El hecho de que el reclamante haya tenido éxito en una de las tres áreas de su reclamo no cambia que ha tenido mucho éxito en sus objetivos”.
En su rayo de mayo, declaró culpable del Consejo de Lambeth para ignorar un informe “impresionante” que la calle cerrada sugirió aumentar la contaminación y la congestión del tráfico en las áreas circundantes.
El Sr. Justice Smith también ignoró la “hostilidad” y describió el documento de un consejo como “clase magistral” como un “informe parcial”, ignorando la “hostilidad”.
En febrero se planteó que los trabajadores que trabajan para las autoridades locales quedaron lloradas después de que las ‘lágrimas’ de los residentes se quedaron después de que su ‘enojo’ se introdujera en la Biblioteca West Norwood.
El abogado del Consejo Lambith, Sargento de Hider, escribe que la reunión llevó a los concejales y obligó al personal del consejo a “escapar” de la hostilidad de los residentes enojados.
Él escribe: ‘La experiencia de los oficiales que asistieron al evento para el consejo (sábado) fueron tan negativos que el jefe de la estrategia y el programa de transporte en ese momento les proporcionó en unas vacaciones.
Los opositores del LTN criticaron al Consejo por falta de asesoramiento público y argumentaron que hizo ilegal la propuesta.
Cámara identificación de Lambeth Council Ltn en Strethum Wales
Miembros de WDAG fuera del Tribunal Superior en febrero. Un portavoz del consejo no reconoció el reclamo de WDAG de pagar una multa de más de $ 1 millón
Un portavoz del Consejo de Lambeth dijo: ‘Hemos implementado la mejora de West Dulwich Street para reducir el peligro de la carretera y crear una escalera segura y saludable.
‘Estamos comprometidos a suministrar nuestros programas para reducir el peligro de la calle para las personas más arriesgadas y para calmar nuestras carreteras más tranquilos y más amigables con la comunidad.
‘El Tribunal Superior ha ordenado la eliminación de la mejora de West Dulwich Street. No se emitirán más multas, y estamos eliminando el esquema, ya que podemos hacer de manera segura. ‘
El portavoz no aceptó más de $ 1 millón de reclamos por multa de WDAG.