British Airways utiliza el nombre de Argentina en el paso de “ignorar” de las Islas Malvinas
British Airways ha creado ira después del uso del nombre de Argentina para la capital en el sistema de entretenimiento de vuelo en la capital de las islas Falland.
A pesar de estar en manos de los británicos desde principios de año, la pantalla del BA ha identificado el nombre ‘Puerto Argentino’ como ‘desobediente’ para la Guerra de las Malvinas.
El transportista insignia, propiedad del Grupo de Airlines International Spanish Farm, puso el nombre en inglés en inglés a continuación, las aerolíneas ahora están investigando con urgencia.
Argentina ha exigido durante mucho tiempo la soberanía en las islas y las atacó en 1982 para poner fin al dominio británico.
A instancias del entonces primer ministro Margaret Thatcher, el mundo fue desplegado por otro lado para proteger a las tropas británicas, que todavía se clasifica como británica en el extranjero.
Los ancianos de las Malvinas dijeron que el nombre británico no apareció era “ridículo” e “irrespetuoso”.
Durante el conflicto, el prominente Cross de servicio ganó la Cruz, el ex jefe de la Royal Navy, el almirante Lord West, dijo a The Sun: ‘Esto es abusivo. Malklands quiere seguir siendo una zona extranjera británica y el 99.9 por ciento de las islas.
‘Hemos dicho muy claramente que no habrá discusión sobre la soberanía.
Las islas han sido identificadas como ‘Puerto Argentino’ por la pantalla de la licenciatura, a pesar de los británicos en manos de los británicos desde entonces.
Port Stanley (ilustrado) fue la capital de las Islas Malvinas y los soldados argentinos se hicieron cargo brevemente de la guerra en 1982
La guerra duró 745 días en 1982 y 20 trabajadores militares británicos murieron
“Fleg Carrier Airlines no es elegible para darle otro nombre a Port Stanley”.
Y Lord West, cuyo HMS fue sumergido durante el conflicto entusiasta, agregó: ‘Deben cambiarse lo antes posible. Esto es irrespetuoso para la población de Port Stanley. ‘
Argentina ha argumentado durante mucho tiempo la soberanía de las Islas Malvinas, que ha estado en manos de los británicos durante casi 200 años.
El 2 de abril de 1982, la capital, Port Stanley, vio una maravillosa expedición a las fuerzas argentinas atacó a los territorios y capturó la ciudad.
Fue el comienzo de la guerra de 744 días la que vería que 255 trabajadores británicos podrían perder la vida para proteger las islas.
El Reino Unido llegó a la cima del conflicto, pero Argentina aún protesta por la propiedad de las islas.
A la luz de una llamada continua de la Nación de América del Sur, el 27 de marzo se celebró un referéndum, donde el 99.8 por ciento de las islas votó por ser una región británica.
En 2017, el Senado del Condado Stanley Port votó a favor de cambiar el nombre de Puerto Argentino y prometió celebrar el “Día de la Soberanía” de que alguna vez se les informara.
Argentina ha sido durante mucho tiempo la soberanía de las Islas Malvinas, que ha estado en manos de los británicos durante unos 200 años (ilustrado: ejército británico)
Una bomba argentina explotó en el tablero en la fragata de la Royal Navy HMS Antolop en mayo de 1982
El ejército británico ha estado presente en las islas desde el final de la guerra, con 2,5 poderosas guarniciones y aviones de transporte de Garrison y Transport, con sede en Mount Plosis.
El año pasado, el presidente argentino Javier Miley, un colega del presidente estadounidense Donald Trump, dijo que no renunciaría a la demanda de soberanía en las Malvinas, pero no buscaría una disputa con el Reino Unido.
Las demandas del gobierno del país han aumentado nuevamente desde que se acordó al Reino Unido abandonar las islas del Reino Unido.
La ministra de Relaciones Exteriores de Argentina, Diana Mondino, dijo en octubre: “Restauraremos toda la soberanía sobre nuestras Islas Malvinas sin dar movimientos concretos y discursos vacíos”.
‘Malvinas (Malvinas) fue, siempre habrá Argentina’ ‘
Las Naciones Unidas han pedido al Reino Unido y Argentina que reanuden las conversaciones sobre el futuro de las islas lideradas por un comité especial de decloneización.
Un portavoz de British Airways le dijo a MelionLine: “Estamos agradecidos de que se haya presentado a nuestro aviso, y lo estamos revisando con un tercer proveedor de partidos que proporciona el servicio del mapa de vuelo”.