Dakar 2026, etapa 5: Ford regresa para ganar, pero Toyota mantiene el liderato general

Mitch Guthrie La quinta etapa del Rally Dakar 2026 llevó a Ford a terminar 1-2-3, pero Toyota Henk Lategan Hizo lo suficiente para mantener el liderato general.

La especial de 371 kilómetros del jueves entre Al-Ula y Hail contó con su compañero de equipo en Ford, Guthrie, y dos caballos en el medio. Nani RomaCon las dos posiciones comerciales a medida que se acercaban a las regiones centrales de Arabia Saudita.

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Guthrie marcó el ritmo inicial en el Ford Raptor n.° 222, tomando más de un minuto de ventaja sobre el Ford Raptor n.° 228.

La Roma, dos veces ganadora del Dakar, por el contrario, tuvo un comienzo lento e incluso quedó por detrás de Dacia. Lucas Moraes Tercer puesto con la mitad de puntos del podio.

Alrededor de los 100 kilómetros de carrera, el estadounidense Guthrie todavía tenía una cómoda ventaja por delante, pero la Roma logró reducir la diferencia a sólo 21 segundos en el último punto de control.

Para finalizar los últimos 50 km, el español se puso temporalmente en cabeza con una estrecha victoria de cuatro segundos sobre su compañero de equipo más joven.

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Sin embargo, Roma recibió más tarde una penalización de 1m10s por exceso de velocidad, devolviéndole las riendas a Guthrie. Esto convirtió al joven de 29 años en su primer doble ganador en la 48ª edición del Dakar, habiendo ganado también la tercera etapa alrededor de Al-Ula el martes.

La Roma terminó segunda, a 1m06s, mientras que MD Sports Martín Prokop Su cliente Raptor completa los tres primeros.

Otras dos inscripciones de Ford terminaron el jueves con los pilotos de fábrica en la punta. Mattias Ekstrom Y Carlos Sainz Quinto y sexto respectivamente, ambos a más de cinco minutos del liderato.

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#223 Los Dacia Sandriders Dacia: Lucas Moraes, Dennis Zenge

El único piloto de Ford en la mezcla fue el campeón del Mundo de Rally-Raid Moraes, quien pilotó su Dacia Sandrider hasta el cuarto lugar, 3m38s en Guthrie.

Una carrera dominante en el Óvalo Azul siguió a una dura salida para la marca en la primera etapa maratón del miércoles, sin que ninguno de sus pilotos terminara entre los 10 primeros. El resultado puso de relieve la volatilidad observada en la primera semana de la convocatoria, con la forma de Ford y Toyota en particular fluctuando día a día.

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Toyota, Eso llevó a una victoria dominante de siete minutos en la Etapa 4.Relegado el jueves a la tercera mejor lista de fabricantes, Joao Ferreira terminó séptimo con el Hilux.

Le siguió de cerca su compañero Guy Botterill, con Seth Quintero Toyota terminó noveno con su equipo W2RC.

El subcampeón del año pasado, Lategan, pagó el precio de abrir la etapa en un día en el que las motos siguieron un camino diferente, sin dejarle pista a seguir. El sudafricano perdió casi 13 minutos en la jornada, finalizando provisionalmente la jornada en el puesto 15.

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Mientras tanto, el nueve veces campeón del mundo de rallyes Sebastián Loeb Perder más tiempo frente a sus rivales Toyota y Ford llevó a Dacia al décimo lugar.

Nasser Al Atiyah Originalmente terminó una fracción de minuto por delante de su compañero de equipo Loeb, pero cayó al puesto 14 en la clasificación después de recibir una penalización de dos minutos.

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A falta de sólo una etapa antes del día de descanso oficial en Riad, Lategan seguía liderando la clasificación general para Toyota, pero con una estrecha ventaja de 3m17s sobre Al-Attiyah.

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Los pilotos de Ford ocuparon los siguientes cuatro puestos en la clasificación, con Ekstrom seguido por Roma, Sainz Sr. y el ganador del jueves, Guthrie. Los cuatro primeros pilotos están separados por sólo 8m33s, pero Guthrie está ocho minutos más atrás, todavía incapaz de recuperarse por completo del tiempo que perdió al abrir pista en la Etapa 4.

El dúo de Dacia, Moraes y Loeb, terminaron séptimo y octavo respectivamente, casi un minuto por detrás de Guthrie, mientras que Century Mateo Ceradori Cayó al noveno lugar después de una dura quinta etapa.

Prokop lo completa entre los 10 primeros participantes independientes.

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