Rusia envía un buque de la Armada para proteger al petrolero venezolano perseguido por Estados Unidos en un enfrentamiento en el Atlántico Norte
Rusia ha enviado recursos navales para proteger un petrolero sancionado mientras cruza el Atlántico en medio de amenazas de confiscar el buque a Estados Unidos.
La medida se produce mientras las fuerzas estadounidenses se preparan para abordar el barco, que tiene una larga historia de transporte de petróleo crudo venezolano y que se cree que navegó por última vez entre Escocia e Islandia.
Rusia ahora ha intervenido para proteger el petrolero a medida que aumentan las tensiones en alta mar, según CBS News.
El barco, que actualmente está vacío, operaba anteriormente con el nombre de Bella 1. El mes pasado, la Guardia Costera de Estados Unidos intentó abordar el barco en el Caribe armado con una orden judicial para confiscarlo por supuestamente violar las sanciones estadounidenses y afirmar que transportaba petróleo iraní.
Sin embargo, el petrolero cambió abruptamente de rumbo, cambió su nombre a Marinera y cambió su bandera de Guyana a Rusia.
Donald Trump dijo el mes pasado que había ordenado un “bloqueo” de los petroleros autorizados a entrar y salir de Venezuela, una política que el gobierno de Caracas calificó de “robo”.
Rusia ha enviado recursos navales para proteger un petrolero sancionado mientras cruza el Atlántico en medio de amenazas de confiscar el buque a Estados Unidos.
En el período previo a la captura del exlíder del país Nicolás Maduro por parte de Estados Unidos el sábado, Trump ha acusado repetidamente al gobierno venezolano de utilizar barcos para contrabandear drogas a Estados Unidos.
Dos funcionarios estadounidenses dijeron a CBS News el martes que las fuerzas estadounidenses estaban planeando abordar el Mariner y que Washington preferiría apoderarse del barco en lugar de hundirlo.
El Comando Sur del ejército de los EE. UU. reforzó ese mensaje en una publicación en las redes sociales, diciendo que está listo para apoyar a nuestras agencias gubernamentales asociadas a los EE. UU. para enfrentar a los buques y actores ilícitos que transitan por la región.
‘Nuestros servicios oceánicos están alerta, ágiles y posicionados para rastrear embarcaciones de interés. Estaremos allí cuando llegue la llamada.’
Se cree que la ubicación del petrolero en el Atlántico Norte, combinada con el mal tiempo y la gran distancia desde tierra, dificulta cualquier operación de abordaje. Los datos de seguimiento del AIS, que pueden ser fraudulentos o falsos, sugirieron que el barco se encontraba a unos 2.000 kilómetros (1.200 millas) al oeste de Europa continental el martes.
Su acercamiento a Europa coincidió con la llegada de unos 10 aviones y helicópteros de transporte militar estadounidenses, lo que generó más dudas sobre si se estaba preparando una operación importante.
Rusia dijo que estaba “vigilando con preocupación” la situación que rodea al barco y acusó a Estados Unidos y a la OTAN de realizar más investigaciones.
“Actualmente nuestro barco se encuentra en aguas internacionales del Atlántico Norte bajo la bandera estatal de la Federación Rusa y cumple plenamente con las normas del derecho marítimo internacional”, dijo el Ministerio de Asuntos Exteriores ruso.
‘Por razones que no nos quedan claras, el barco ruso está recibiendo una atención cada vez mayor y claramente desproporcionada por parte de los ejércitos de Estados Unidos y la OTAN a pesar de su ubicación pacífica.
“Esperamos que los países occidentales, que declaran su compromiso con la libertad de navegación en alta mar, comiencen a adherirse a este principio”.
Según el derecho internacional, los barcos están protegidos por la bandera del país que enarbolan. Pero los expertos marítimos dicen que es poco probable que el cambio de nombre del petrolero disuada la acción de Estados Unidos.
Dimitris Ampatzidis, analista senior de riesgo y cumplimiento de la firma de inteligencia marítima Kepler, le dijo a BBC Verify que cambiar el nombre y la bandera del barco podría servir de poco.
“La acción de Estados Unidos está impulsada por la identidad inherente del barco (número OMI), la red de propiedad/control y el historial de sanciones, no por sus marcas pintadas o su bandera”, dijo.
Ampatzidis añadió que cambiar a un registro ruso podría causar “fricciones diplomáticas” pero no necesariamente impediría la aplicación de la ley por parte de Estados Unidos.
Se espera que Washington informe a su aliado antes de lanzar una operación militar estadounidense desde el Reino Unido. Por ahora, el Ministerio de Defensa del Reino Unido se ha negado a hacer comentarios, diciendo que no discute las actividades militares de otros países.